私が日暮里・舎人ライナ330形を熱狂的に支持する理由

私のツイートを見て頂いて分かるように、私は330形を熱狂的に支持しています。

その理由をいくつか挙げていきます。

一つ目として、330形は、「日暮里・舎人ライナーらしさ」があると思うのです。

現在、日暮里・舎人ライナーには、300形、330形、320形の3形式があります。(写真)

300形

330形

320形

300形、330形は外観にラインカラー(ピンク、緑)を塗り、日暮里・舎人ライナーらしさがあると言えるでしょう。320形は、デザインは新鮮でいいのですか、黒地に緑だけという地味(？)な感じがあると思います(←中の人の勝手な考え)。

車内は、300形はクロスシートがあり、旅気分を味わえると思いますが朝のラッシュ時には混雑が激しくなる要因となっています。

明日に続く

メガ鉄の撮影記録

1417fが大師線運用だったので、撮りに行きました。

その後暇だったので、京急鶴見へ。

設定ミスって撃沈( ﾉД`)ｼｸｼｸ…今度は大鳥居第三踏切で撮りたいです。

おまけ

メガ鉄の撮影記録

今日、カシオペア紀行があると聞いて、上野に駆けつけました。

一時間前くらいに到着したのでいいポジションで撮ることができました。

先端部激パですねぇーwwww

隣の14番線へ。

その後、尾久へ移動。

謎の入れ替え作業やっていました。

本命の尾久カーブでは暗すぎて失敗。ノイズが酷いです。

また今度カシオペアを撮影する機会があればリベンジしたいです。

おまけ

浅草線の車両基地公開に行ってきました。

「都営フェスタ2019in浅草線」に行ってまいりました。

京急、都営、京成の3社局の車両が勢ぞろい。北総の車両が居なかったのが少し残念ですww

HMも付けてくれました。ハート形のデザインです。一瞬ピンク色の北陸新幹線にも見えましたww関係者の方に感謝です。

京急、京成、都営の3並び。

この並びいいっすねぇwwww京成からは、HMが付いている3042fが来てくれました。

SS1/60じゃないと5500形の幕切れが出てしまうみたいですね。

ノイズと低画質の塊

高輪台駅に他の鉄ヲタさんがたくさんいて、気になったので降りてみたら、まさかの送り込み回送！しかも2100形！！いろいろと設定をミスってこんなクソ写真になってしまいました。

(ง ˆᴗˆ)ว ⁾⁾ﾜｧｰwwﾏｺﾁﾝｺﾏｺﾁﾝｺwww

最後までご覧いただきありがとうございました。

メガ鉄の撮影記録

いつもの大鳥居第三踏切の構図に飽きたので(笑)、久しぶりに東急を撮影してきました。

面縦もいいっすねぇ(笑)

時間帯が良かったので、7000系の前面が午後の日差しによって照らされているので(自分では)いい写真になったと思います。

流し撮り成功。

1000系と7000系を流すことができました。最近流す機会がなかったので嬉しいです。

フロントガラスにライトが写ってしまいました。今後もこの場所で練習したいです。

ご覧頂き、ありがとうございます。

メガ鉄の撮影記録(その1)

軽くですが、大鳥居第三踏切、糀谷第二踏切、糀谷第三踏切で撮ってきました。

京成の新車、3150形3151fや、京急新1000形1041fなど、色々撮影できました。

お気に入りの撮影地、大鳥居第三踏切。

こんな腕ですが・・・w

学校終わりや、休日によく撮影しに行きますね。

編成は写せませんが、前面を強調して撮ることができます。

冬場は日が落ちるのが早いので難しいです。

午前中は陰に注意。

また、三脚はNG。歩道が狭いのと、割と交通量が多いのでとても危険です。手持ちでも十分に撮影できるので、ご安心を。

また、近くに自動販売機や、コンビニがあるので非常に便利です。

車種によりますが、設定を誤ると幕切れが酷くなる(5500形は特に)ので、ご注意を。

その他の車両は、1/200でも十分に撮ることができます。

夜の大鳥居第三踏切。

日が落ちると普段の構図が難しくなるので、昼間では見ることのできない景色を見ることができますww

機会があるとき、ぜひ立ち寄ってみてください。